國內停運波音737客機
2019-03-12 14:00?出處 溫州視線
國內停運波音737客機
國內停運波音737客機：2019年3月10日，埃航一架波音737max客機墜毀，造成157人遇難。一直在飛行，國內航空公司已接到民航局口頭通知，要求暫停運行737MAX客機。
3月11日起，國內航司原本由737MAX飛機執飛的不少航線，已經改用7波音37-800執行。與中國和印尼形成鮮明對比，美國和歐盟都表示目前沒有計劃停飛波音737 MAX飛機。
周日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737 MAX 8客機在從亞的斯亞貝巴飛往內羅畢的途中墜毀，機上157人全部遇難。埃航CEO在聲明中稱，失事飛機于當地時間上午8:38起飛，升空約六分鐘后失聯。事故調查人員表示飛機在墜毀前遇到了傳感器數據不可靠的問題。
目前，失事客機的黑匣子已經找到，數據正在分析中，具體墜機原因還沒有公布。埃塞俄比亞航空一架波音737MAX昨日墜毀，目前就定性到底是飛機的問題還是航空公司的問題還為時過早，但這也是這一最新機型在近五個月中發生的第二次嚴重空難。多位業內人士認為，要求國內航空公司暫停運行737MAX客機，是審慎、負責的做法。
波音737MAX客機半年內已經是第二次墜機事故，去年10月29日，印尼獅航JT610航班在起飛13分鐘后墜入距雅加達東北海岸約15公里的爪哇海海域，機上181名乘客和8名機組人員全部遇難，當時，印尼獅航的737MAX機齡也只有0.3年。
FAA表示，調查才剛開始，目前為止未掌握足以得出結論或采取行動的數據。歐盟航空安全局也稱，現在對墜機原因做出任何結論還為時過早。
美國FAA目前沒有停飛波音737 MAX飛機的計劃
美國航空監管部門表示，在埃塞俄比亞空難后，目前沒有停飛波音公司737 MAX飛機的計劃，預計將于4月底前強制要求對這款飛機自動飛行控制系統進行軟件修復。
國內停運波音737客機
美國航空監管部門表示，在埃塞俄比亞空難后，目前沒有停飛波音公司(Boeing Co., BA) 737 MAX飛機的計劃，預計將于4月底前強制要求對這款飛機自動飛行控制系統進行軟件修復。該軟件問題是去年獅航(Lion Air, LAIR.YY)一起同款飛機墜毀事件的關鍵。
在披露埃塞俄比亞航空(Ethiopian Airlines)空難最新情況時，美國航空管理局(Federal Aviation Administration, 簡稱FAA)向全球監管部門和航空公司表示：“調查才剛剛開始，目前為止我們未掌握足以讓我們得出任何結論或采取任何行動的數據。”
FAA的這一立場與中國和印尼監管部門在周日空難后做出的暫時停飛所有737 MAX飛機的決定形成了鮮明對比。此次空難造成機上所有157人遇難。多家航空公司也單方面決定暫時停飛波音737客機。
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