臺風白鹿登陸哪里 11號臺風路徑分析

2019-08-22 15:03?來源:中國天氣網

臺風白鹿登陸哪里：2019年第11號臺風白鹿會不會登陸福建、浙江，根據氣象專家分析，11號臺風白鹿可能在本周末登陸臺灣福建廣東一帶沿海，也有可能轉向不影響我國陸地，臺風路徑存在較大變數。

今年第11號臺風“白鹿”于今天（24日）13時前后在臺灣省屏東縣滿州鄉沿海登陸，登陸時中心附近最大風力11級（30米/秒，強熱帶風暴級），中心最低氣壓980百帕。預計，之后移入臺灣海峽，于今天夜間到明天早晨在福建漳浦到廣東惠來一帶沿海再次登陸。受其影響，24-26日，華南沿海一帶將掀起狂風暴雨，粵北山區局地特大暴雨，地質災害風險高，需密切關注。

臺風“白鹿”這個名稱是新的，是今年首次登場，這個臺風的“前任”是臭名昭著的臺風“海燕”可，是有“風王”稱號的存在。

今天上午9點，熱帶低壓97W仍處在菲律賓以東的西北太平洋洋面上快速發展中，今天下午加強為今年第11號臺風“白鹿”。未來其將繼續向西北方向移動，逐漸向我國靠近，那其是否會登陸我國呢？

“白鹿”或于周日前后登陸華南沿海

中國天氣網氣象服務首席胡嘯表示，目前臺風“白鹿”未來走勢還存在著很大的不確定性。

目前，副熱帶高壓處在一個斷裂的狀態，一部分位于我國江南華南上空，制造大范圍高溫晴熱，而主體則位于我國以東的西北太平洋洋面上。

第11號臺風白鹿路徑分析：臺風“白鹿”位置及天氣形勢示意。（圖形來源/國家衛星氣象中心）

今明兩天，臺風“白鹿”將穩定的以西偏北方向移動。而決定其走勢的關鍵時間，是在本周五，也就是23日。核心路徑取決于未來副熱帶高壓強度以及兩部分高壓是否打通，從而引導臺風登陸我國。目前判斷，“白鹿”若強度發展較快，則受高壓上層引導明顯，有利于登陸我國。若“白鹿”強度較弱，則容易受底層氣流影響，轉向不影響我國陸地。

第11號臺風白鹿路徑分析：若兩部分副熱帶高壓打通增強，則臺風將登陸我國。（示意圖）

第11號臺風白鹿路徑分析：副熱帶高壓未能打通，則臺風將沿其邊緣轉向，不會登陸我國。（示意圖）

如果出現登陸我國的情況，可能會在25日前后登陸臺灣廣東福建一帶沿海。不過這個臺風并不會是一個很強的臺風，遠遠不如之前登陸我國的9號臺風“利奇馬”。目前西北太平洋的海溫有利于“白鹿”的加強，但整體預測來看強度有限，就算登陸我國，強度也以熱帶風暴或強熱帶風暴為主。

風雨影響方面，則主要集中在周末兩天，其中主要影響時段為本周日，廣東，福建、以及周邊省份均會有大到暴雨，局地大暴雨甚至特大暴雨。

胡嘯提醒，臺風“白鹿”存在登陸我國華南沿海的可能性，本周五起華南沿海地區需密切關注臺風動向，早做準備。

“白鹿”前世是臺風“海燕” 曾在菲律賓制造嚴重傷亡

今年11號臺風“白鹿”目前預測來看強度不強，但它的前世可是大名鼎鼎的2013年第30號臺風“海燕”。

“海燕”是有氣象記錄以來全球最強熱帶氣旋之一，登陸菲律賓前后，最大風速達到75米/秒，風力17級以上，超過了風力等級劃分的最高標準（61.2米/秒），與1983年第10號臺風“Forrest”和1990年第25號臺風“Mike”并列為1981年以來西北太平洋上最強臺風。

第11號臺風白鹿路徑分析：2013年11月7日18時25分（北京時間）FY2E氣象衛星3D云圖。（圖形來源/國家衛星氣象中心）

根據2014年4月17日菲律賓國家減災委員會事后發布的最終報告，“海燕”共造成菲律賓6300人死亡、1062人失蹤、28688人受傷，經濟損失1813.25億菲律賓比索（約合36.4億美元）。

2014年2月10日至13日，由于“海燕”給菲律賓造成了嚴重災情，在泰國曼谷舉行的聯合國亞太經社會/世界氣象組織（ESCAP/WMO）臺風委員會第46次屆會上，菲律賓提出將“海燕”除名。

2015年2月，在臺風委員會第47次屆會上，作為“海燕”名稱的提供國，中國提出用“白鹿”一名作為“海燕”的替補名，臺風“白鹿”，也是首次在西北太平洋上登場。

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