超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)莫蘭蒂影響:臺(tái)風(fēng)網(wǎng)預(yù)報(bào)今年第14號(hào)臺(tái)風(fēng)莫蘭蒂將在9月15日登陸福建廣東沿海,受臺(tái)風(fēng)影響,浙江23趟動(dòng)車停運(yùn),部分途徑沿海高鐵線的動(dòng)車組列車已經(jīng)確定停運(yùn)。
8月2日-3日上海高鐵停運(yùn)恢復(fù)運(yùn)營(yíng) 據(jù)上海高鐵最新消息,原本定于8月2日停售的高鐵車票現(xiàn)在又重新恢復(fù)銷售,需要出行的朋友可以重新購(gòu)買上海高鐵車票。 據(jù)氣象局監(jiān)測(cè),此次臺(tái)風(fēng)不會(huì)對(duì)上海
天氣預(yù)報(bào)昨天就已經(jīng)報(bào)道江蘇暴雪和安徽暴雪,2月18日晚上至19日,南京暴雪積雪18厘米,南京溧水積雪最深達(dá)20厘米。安徽、江蘇大部分地區(qū)大到暴雪影響,為了安全有51趟高鐵停運(yùn),京滬高鐵
京滬高鐵停運(yùn)事故頻發(fā),鐵道部回應(yīng)京滬高鐵停運(yùn)證明安全性好,鐵道部真會(huì)瞎扯,京滬高鐵停運(yùn)故障部位都不知道,反而證明安全?那意思就其它不停運(yùn)故障的高鐵都不安全了?
京滬高鐵停運(yùn)事故原因竟是電纜燒斷,號(hào)稱世界上最安全的高鐵京滬高鐵開通僅十天就有兩次停運(yùn)事故,車子還新的,舊了以后,不知道幾天停運(yùn)一次呢。而7月12日這次停運(yùn)竟然是電纜燒斷這樣