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日本最繁忙的新干線因電線桿上發(fā)現(xiàn)蛇而暫停運(yùn)營

2025-05-02 00:12?出處溫州在線

溫州在線國際新聞訊，周三，一條一米長的蛇爬上電線桿并導(dǎo)致電源短路，導(dǎo)致日本一列子彈頭列車突然停了下來。

據(jù)《衛(wèi)報》報道，這起離奇事件發(fā)生在下午5點(diǎn)25分左右，地點(diǎn)位于米原站和岐阜羽島站之間。

此次停電導(dǎo)致連接?xùn)|京和大阪的東海道新干線線路中斷。電力直到晚上7點(diǎn)后才完全恢復(fù)，列車延誤了一個多小時。《衛(wèi)報》報道，乘客被困在車廂內(nèi)。據(jù)乘客稱，停電期間，燈光和空調(diào)仍然正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

東海道新干線是日本最繁忙的鐵路線之一，連接?xùn)|京、名古屋和大阪三大城市，每天有超過370列新干線列車運(yùn)行，載客量約43萬人次。這些列車時速高達(dá)285公里，正因如此，從東京到大阪只需不到2.5小時。

此次事故發(fā)生時正值日本黃金周，黃金周期間，日本民眾都會外出度假。一名乘客告訴共同社：“我每個月都會坐幾次新干線，但這是我第一次遇到因?yàn)橥ｋ姸＿\(yùn)的情況。”

作為日本第一條高速列車線路，東海道新干線自1964年東京奧運(yùn)會前夕開通以來，已運(yùn)送近70億乘客。據(jù)運(yùn)營商東海旅客鐵道株式會社（JR東海）稱，該線路擁有卓越的安全記錄，從未發(fā)生過任何事故或人員傷亡報告，列車平均在1.6分鐘內(nèi)準(zhǔn)時到達(dá)。

雖然爬行動物的情況很少見，但新干線也曾發(fā)生過延誤的情況。去年4月，在名古屋-東京線的一節(jié)車廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)了一條40厘米長的蛇。工作人員未能找到該動物，因此更換了車廂，導(dǎo)致列車延誤了17分鐘。

另一起事件發(fā)生在2009年，當(dāng)時一條蛇造成停電，東京和福島之間的火車停止運(yùn)行。

　　本文“日本子彈頭列車”來源：http://www.f0574.cn/news/world/85567.html，轉(zhuǎn)載必須保留網(wǎng)址。

作者：yujeu