波音787客機存在新的質量問題

2021-07-13 13:48?出處溫州視線

2021年7月12日，美國聯邦航空管理局 (FAA) 周一晚間表示，一些未交付的波音787客機存在新的制造質量問題，這家美國最大的飛機制造商將在飛機交付前解決該問題。

美國聯邦航空局表示，該問題“在公司未交付飛機庫存中的某些波音787客機的機頭附近。這個問題是作為美國聯邦航空局要求的波音 787 勻場程序正在進行的系統范圍檢查的一部分而被發現的。”

美國聯邦航空局補充說，“雖然這個問題不會對飛行安全構成直接威脅，但波音公司已承諾在恢復交付之前修復這些飛機。” 空氣監管機構在審查數據后補充說，“將確定是否應該對已經投入商業服務的 787 飛機進行類似的修改。”

波音拒絕置評，路透社國際新聞首先報道了波音陷入困境的波音787客機的新生產問題。波音公司有大約 100 架未交付的 787 存貨。

在美國聯邦航空局對其提議的檢查方法表示擔憂后，波音公司于 5 月底暫停了 787 的交付，稱其“正在等待波音公司提供更多數據，然后再確定該公司的解決方案是否符合安全法規。”

FAA 在 5 月份發布了兩項適航指令，以解決在役飛機的生產問題。

自去年年底以來，這家美國飛機制造商的 737 MAX 和 787 一直受到電氣和其他問題的困擾，在中斷五個月后，該公司僅在 3 月份恢復了 787 的交付，但在 5 月份再次停止交付。

兩名美國主要立法者在 5 月表示，他們正在尋求波音和美國聯邦航空局關于 737 MAX 和波音787客機的生產問題的記錄。

美國聯邦航空局在 9 月份表示，它正在調查涉及一些波音787客機的制造缺陷。波音公司在 8 月表示，由于兩個不同的制造問題，運營其波音787客機的航空公司將 8 架飛機停運。

9 月，波音公司表示，一些 787 飛機的墊片尺寸不合適，一些飛機的區域不符合蒙皮平整度規范。

上個月在一次會議上，波音公司首席執行官戴夫卡爾霍恩表示，787 飛機“表現出色”。

但他補充說：“美國聯邦航空局理所當然地希望更多地了解我們實施的分析和流程控制，這與我們以前的不同，以便我們可以變得更加完美。”

卡爾霍恩表示，他希望美國聯邦航空局對波音方法的審查“以月為單位，而不是超過日歷年”。

今年 2 月，路透社報道稱，波音公司開始進行艱苦的維修和法醫檢查，以修復至少 88 架停放的 787 飛機內部深處的結構完整性缺陷。

節油型 787 受到航空公司的青睞，它們訂購了近 1,900 架先進的雙通道噴氣式飛機，標價近 1,500 億美元。

近年來，美國聯邦航空局一直批評波音公司的一些安全做法，并在 2 月份對波音公司處以 660 萬美元的罰款，原因是其未能遵守 2015 年的安全協議。

在兩次致命墜機事故發生后，該機構在近 20 個月內不允許波音 737 MAX 恢復飛行，而且只有在為關鍵系統增加了重要安全措施之后。

上個月，路透社報道稱，美國聯邦航空局在 5 月份告訴波音公司，其計劃中的 777X 尚未準備好進行重要的認證步驟，并警告稱，它“實際上”要到 2023 年中后期才會對飛機進行認證。

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作者：yujeu

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