抵制特斯拉 埃隆馬斯克星鏈衛(wèi)星差點(diǎn)撞毀我國(guó)天宮空間站

2021-12-28 16:27?來(lái)源 綜合

　　億萬(wàn)富翁埃隆·馬斯克的SpaceX星鏈衛(wèi)星差點(diǎn)撞毀我國(guó)天宮空間站，天和空間站采取了主動(dòng)規(guī)避行動(dòng)，才避免了衛(wèi)星相撞，中國(guó)網(wǎng)友表示SpaceX是故意行為，網(wǎng)友要求抵制特斯拉。

　　根據(jù)北京本月提交給聯(lián)合國(guó)航天局的一份文件，中國(guó)天宮空間站在 7 月和 10 月與 SpaceX 的 Starlink 衛(wèi)星的兩次“近距離接觸”中被迫采取“預(yù)防性避碰控制”。

　　文件稱，這兩次衛(wèi)星都進(jìn)入軌道，促使空間站運(yùn)營(yíng)商改變航向。

　　“機(jī)動(dòng)策略未知，軌道誤差難以評(píng)估”，北京在談到參與10月事件的衛(wèi)星時(shí)說(shuō)，并補(bǔ)充說(shuō)它采取行動(dòng)“確保在軌宇航員的安全和生命”。

　　中國(guó)社交媒體用戶就此事對(duì)馬斯克及其公司進(jìn)行了猛烈抨擊，截至周二上午，一個(gè)標(biāo)簽的瀏覽量達(dá)到了 8700 萬(wàn)次。

　　一位用戶評(píng)論說(shuō)：“中國(guó)人買特斯拉，捐了大筆錢讓馬斯克發(fā)射星鏈，然后他（幾乎）撞上了中國(guó)的空間站，這真是太諷刺了。”

　　“準(zhǔn)備抵制特斯拉，”另一位說(shuō)，這是對(duì)中國(guó)對(duì)被認(rèn)為違背北京國(guó)家利益的外國(guó)品牌的共同回應(yīng)的一種認(rèn)可。

　　總部位于加利福尼亞的 SpaceX 沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

　　聯(lián)合國(guó)和平利用外層空間委員會(huì)（The United Nations Office for Outer Space Affairs, UNOOSA）官網(wǎng)發(fā)布消息稱，12月3日，中國(guó)常駐維也納聯(lián)合國(guó)和其他國(guó)際組織代表團(tuán)向聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)傳遞普通照會(huì)，通報(bào)了美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）所發(fā)射的星鏈（Starlink）衛(wèi)星今年先后兩次與中國(guó)空間站發(fā)生密近交會(huì)（close encounter）事件，對(duì)中國(guó)空間站搭載的航天員生命健康構(gòu)成危險(xiǎn)。出于安全考慮，中國(guó)空間站組合體采取了主動(dòng)提升軌道進(jìn)行避讓。

　　全文如下：

　　A/AC.105/1262號(hào)照會(huì)中文版（來(lái)源：UNOOSA）

　　“星鏈”是美國(guó)SpaceX公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在2014年提出的一項(xiàng)計(jì)劃，試圖建立一個(gè)覆蓋全球的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。但該網(wǎng)絡(luò)需要發(fā)射數(shù)萬(wàn)顆小衛(wèi)星組成星座。該計(jì)劃得到很多航天專家、天文學(xué)家、天文愛(ài)好者的反對(duì)。2019年5月，首批60顆衛(wèi)星發(fā)射升空。根據(jù)相關(guān)資料，迄今為止SpaceX已經(jīng)發(fā)射了1900多顆衛(wèi)星，其中處于運(yùn)行狀態(tài)的近1800顆。該項(xiàng)目原計(jì)劃向太空發(fā)射1.2萬(wàn)顆衛(wèi)星，但目前已獲準(zhǔn)再建造約3萬(wàn)顆衛(wèi)星，未來(lái)將部署的衛(wèi)星總數(shù)多達(dá)4.2萬(wàn)顆。

　　絕大多數(shù)星鏈衛(wèi)星的軌道高度為550公里，軌道傾角為53°。不過(guò)在完整的星鏈計(jì)劃中，還包括了2000多顆軌道在1000公里衛(wèi)星，以及7000多顆高度為330公里的衛(wèi)星。

　　根據(jù)照會(huì)的內(nèi)容，涉及到的星鏈衛(wèi)星分別為“星鏈-1095”和“星鏈-2305”。其中，“星鏈-1095”是從555公里的高度主動(dòng)降軌至382公里，而中國(guó)空間站主要運(yùn)行在380至395公里的高度范圍內(nèi)，軌道傾角為41.5°。于是，原本沒(méi)有影響的兩個(gè)航天器的軌道卻突然有了交叉?。ㄗⅲ簢?guó)際空間站的軌道高度通常在410~420公里之間）而“星鏈-2305”則“處于連續(xù)軌道機(jī)動(dòng)狀態(tài)，機(jī)動(dòng)策略未知且無(wú)法評(píng)估軌道誤差”，為保險(xiǎn)起見(jiàn)，中國(guó)空間站都采取了緊急規(guī)避的操作。

　　SpaceX對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行降軌，很有可能是在進(jìn)行技術(shù)測(cè)試。有航天專家認(rèn)為不排除“試探中國(guó)航天空間感知能力的可能性”。我們?cè)诖瞬蛔鲞^(guò)度解讀。但是，在明知有載人航天器在這一軌道高度運(yùn)行的情況下，仍然安排這樣的操作，無(wú)疑是極具威脅且不負(fù)責(zé)任的！

星鏈對(duì)天文巡天觀測(cè)影響巨大，圖為2.3°視場(chǎng)中拍攝到星鏈。（來(lái)源：DECam DELVE Survey/CTIO/AURA/NSF）

　　此前，大家對(duì)星鏈衛(wèi)星的吐槽大多在于在美麗星空的破壞、對(duì)射電天文學(xué)的干擾和對(duì)近地軌道資源的野蠻占用。然而現(xiàn)在看來(lái)，已經(jīng)對(duì)近地軌道空間和載人航天活動(dòng)產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)性的影響，踐踏了和平利用空間的國(guó)際共識(shí)，是實(shí)實(shí)在在的危害！對(duì)這種流氓行徑真的該管管了！

　　盡管馬斯克在中國(guó)廣受推崇，但由于一系列車禍、丑聞和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)問(wèn)題，特斯拉——每月在中國(guó)銷售數(shù)萬(wàn)輛汽車——的聲譽(yù)在今年動(dòng)搖了。

　　但特斯拉仍然非常受歡迎，其汽車在該國(guó)的銷量約占四分之一，并在上海建立了一家罕見(jiàn)的獨(dú)資工廠。

編輯： yujeu